Le ferrovie italiane continuano a trarre benefici da larghi investimenti a lungo termine mirati all’aumento della propria capacità e al miglioramento della propria efficienza, in risposta alla crescita del traffico di passeggeri e merci. In aggiunta a ulteriori allungamenti della rete AV/AC, sono in fase di progettazione numerosi altri progetti tra cui la costruzione del ponte sullo Stretto di Messina del valore di € 6,1 miliardi, un’ampia ristrutturazione delle ferrovie in Sicilia, nonché miglioramenti del sistema suburbano di Roma.

Sono numerose le opportunità commerciali nel mercato ferroviario nel settore urbano. Ben 17 città stanno espandendo oppure costruendo nuovi sistemi di metropolitana o metro leggera per ridurre le congestioni stradali e per minimizzare l’impatto ambientale. 

Come conseguenza, i fornitori di materiale rotabile stanno ricevendo richieste per la costruzione di nuovi veicoli per la rete ad alta velocità e per la modernizzazione di veicoli per i sistemi regionali e urbani. A lungo termine sarà sempre più pressante la necessità di sostituire i veicoli usati che fanno parte della flotta nazionale.

Ma non sono solo i nuovi progetti e la continua modernizzazione del sistema a creare dinamicità nel mercato ferroviario italiano. Per rimanere efficiente, la grande rete ferroviaria nazionale, regionale e urbana in Italia necessita una manutenzione costante sia dell’infrastruttura che del materiale rotabile. Questo aspetto fondamentale dell’industria sarà fortemente rappresentato a EXPO Ferroviaria.